Законодательство

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 10.11.2007 № 1596-р

Вид документа: Распоряжение
Дата принятия: 10 ноября 2007 г.
Опубликовано: Собрание законодательства Российской Федерации от 19.11.2007, № № 47 от 19 ноября 2007 г. (Части I-II)
Источник: Оригинал на pravo.gov.ru

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606).

Председатель Правительства Российской Федерации В.Зубков __________________________

УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2007 г. N 1596-р

И З М Е Н Е Н И Я, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р

1. В позиции 6 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, цифры "167,774" заменить цифрами "169,107", а цифры "119,453" заменить цифрами "120,786".

2. Паспорт инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:

"УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2007 г. N 1596-р)

П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации

1. Наименование инвестиционного проекта - "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области". Срок реализации - 2007-2015 годы.

2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.

3. Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Горно-металлургическая компания "Норильский никель".

4. Цель инвестиционного проекта - строительство в рамках государственно-частного партнерства железнодорожной инфраструктуры, необходимой для освоения полиметаллических месторождений на юго-востоке Читинской области.

5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС): 114223,16 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 169107,18 млн. рублей на 1 января прогнозного года.

6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 17 мая 2006 г. N 103.

7. Сведения об инвестиционном консультанте - московский филиал общества с ограниченной ответственностью "Мерилл Линч", 123342, Москва, бульвар Новинский, 31.

8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС): 35525,54 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 48321 млн. рублей на 1 января прогнозного года.

9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 14 лет с начала реализации проекта.

10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1.

11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.

12. Ожидаемые основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.

___________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ Источники финансирования инвестиционного проекта ¦ Сметная стоимость +------------------------------------------------------------------------------ ¦ инвестиционного ¦собственные средства¦ заемные средства ¦средства бюджетов ¦ средства Этапы ¦ проекта ¦ инвестора ¦ инвестора ¦ субъектов ¦ Инвестиционного реализации ¦ ¦ ¦ ¦ Российской ¦ фонда Российской инвестицион-¦ ¦ ¦ ¦ Федерации ¦ Федерации ного проекта+---------------------+--------------------+------------------+------------------+------------------- ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ 1 января ¦ 1 января ¦1 января ¦ 1 января ¦1 января¦1 января ¦1 января¦1 января ¦1 января ¦1 января ¦ 2006 г. ¦ прогноз- ¦ 2006 г. ¦ прогноз- ¦2006 г. ¦прогноз- ¦ 2006 г.¦прогноз- ¦ 2006 г. ¦прогноз- ¦ ¦ного года ¦ ¦ного года ¦ ¦ного года¦ ¦ного года¦ ¦ного года ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инвести- 114223,16 169107,18 78697,62 120786,18 - - - - 35525,54 48321 ционный проект - всего

в том числе: 2007 год

I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан

Всего

в том числе: 2007 год

II этап. Освоение полиметаллических месторождений юго-востока Читинской области Всего

в том числе: 2007 год

__________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области"

------------------------------------------------------------------- Этапы реализации¦

I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан

направление новой линии железной дороги: Нарын - Александровский завод - Бугдаин - Красноярово - Газимурский завод - Бура - Култума - Усть-Начин - Лугокан. Протяженность линии - 375 км. Суммарный объем перевозок по новой линии в 2020 году: вывоз - 8,1 млн. тонн, ввоз - 5,4 млн. тонн

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

II этап. Горнорудный проект: освоение полиметаллических месторождений юго-востока Читинской области

2007 год

Быстринское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Култуминское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Лугоканское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Солонеченское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) 2008 год

Быстринское месторождение: завершение геолого-разведочных работ; работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов)

Култуминское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) Лугоканское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) Солонеченское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) 2010 год

Быстринское месторождение (подготовка проектно-сметной документации для освоения месторождения)

Култуминское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов)

2011 год

Быстринское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (25 процентов); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования

Култуминское месторождение (подготовка проектно-сметной документации по освоению месторождения)

Лугоканское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов)

2012 год

Быстринское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (50 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования

Култуминское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования

Лугоканское месторождение (подготовка проектно-сметной документации для отработки месторождения)

Солонеченское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов)

2013 год

Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (66 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования

Лугоканское месторождение: вскрытие месторождения; выполнение горно-подготовительных работ; горно-капитальные работы по строительству шахты (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка части оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж закупленного оборудования

Солонеченское месторождение (подготовка проектно-сметной документации по освоению месторождения) 2014 год

Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 2; выход на проектную мощность

Лугоканское месторождение: горно-капитальные работы по строительству шахты (66 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение закупки оборудования; завершение монтажа оборудования

Солонеченское месторождение: строительство карьера; подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; завершение возведения здания обогатительной фабрики; монтаж части закупленного оборудования

2015 год

Солонеченское месторождение: завершение монтажа оборудования; выход на проектную мощность".

3. Паспорт инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:

П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации

1. Наименование инвестиционного проекта - "Комплексное развитие Нижнего Приангарья". Наименования инвестиционных проектов, реализуемых в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья": "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит"; "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе"; "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула". Срок реализации - 2006-2015 годы.

2. Государственный координатор инвестиционного проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.

3. Ответственные исполнители инвестиционного проекта: Федеральное дорожное агентство; Федеральное агентство железнодорожного транспорта; Федеральное агентство по энергетике.

4. Участники инвестиционного проекта: открытое акционерное общество "Корпорация развития Красноярского края"; открытое акционерное общество "Русский алюминий"; открытое акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания"; Внешэкономбанк.

5. Цель инвестиционного проекта - укрепление промышленного потенциала территорий на востоке страны (Нижнее Приангарье) на основе создания и развития транспортной и энергетической инфраструктуры, освоения природных ресурсов и строительства промышленных объектов на принципах государственно-частного партнерства.

6. Общая сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС): 173757 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 213915 млн. рублей на 1 января прогнозного года, в том числе средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 34223 млн. рублей, из них: инвестиционный проект "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит" - 8376 млн. рублей; инвестиционный проект "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе" - 5146 млн. рублей; инвестиционный проект "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула" - 20701 млн. рублей.

7. Сведения о государственной экспертизе проектной документации: заключение Главного управления вневедомственной государственной экспертизы Госстроя СССР от 29 июня 1979 г. N 215 по техническому проекту Богучанской ГЭС на р. Ангаре; заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 20 июня 2003 г. N Э-468-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны; заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 9 февраля 2005 г. N Э-57-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Богучаны - Кодинск; сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в части строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский; заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 25 апреля 2007 г. N 0317-07/ГГЭ-0153-02/05 по проектной документации - по инженерному проекту на строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края и инженерным изысканиям.

8. Сведения об инвестиционных консультантах: ABN AMRO Bank 250 Bishopshoрsgate, London EC2M 4AA; Calyon Corporate and Investment Bank, Broad wal Hause, 5 Appold Street, London EC2A 2DA.

9. Предоставление государственной поддержки осуществляется посредством софинансирования объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации в порядке межбюджетных отношений в форме субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС): 28455 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 34223 млн. рублей на 1 января прогнозного года.

10. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 17 лет с начала реализации проекта.

11. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1.

12. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта определяется в соответствии с инвестиционным соглашением.

13. Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.

14. Данные по инвестиционным проектам, реализуемым в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", приведены в приложениях N 3-5.

___________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Этапы реализации¦ ¦ Источники финансирования инвестиционного проекта инвестиционного ¦Сметная стоимость+----------------------------------------------------------------------- проекта ¦ инвестиционного ¦ собственные ¦заемные средства ¦средства бюджетов¦ средства ¦ проект ¦ средства ¦ инвестора ¦ субъектов ¦Инвестиционного ¦ ¦ инвестора ¦ ¦ Российской ¦фонда Российской ¦ ¦ ¦ ¦ Федерации ¦ Федерации +-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+----------------- ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦ на ¦1 января¦1 января¦1 января¦1 января¦1 января¦1 января¦1 января¦1 января¦1 января¦1 января ¦2006 г. ¦прогноз-¦2006 г. ¦прогноз-¦2006 г. ¦прогноз-¦2006 г. ¦прогноз-¦2006 г. ¦прогноз- ¦ ¦ ного ¦ ¦ ного ¦ ¦ ного ¦ ¦ ного ¦ ¦ ного ¦ ¦ года ¦ ¦ года ¦ ¦ года ¦ ¦ года ¦ ¦ года --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 173757 213915 49489 60821 95814 118871 - - 28455 34223 проект - всего

в том числе: 2006 год

I этап. Создание необходимой инфраструктуры в Нижнем Приангарье для последующего развития промышленности региона

Всего

в том числе: 2006 год

II этап. Создание объектов промышленности с целью освоения природно-ресурсного потенциала Нижнего Приангарья

Всего

в том числе: 2006 год

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

------------------------------------------------------------------- Этапы

I этап. Создание необходимой инфраструктуры в Нижнем Приангарье

2007 год

начало строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: подготовка площадки для строительства мостового перехода

2008 год

продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: устройство береговых опор; начало строительства промежуточных опор; начало изготовления металлоконструкций; начало строительства подходов

начало строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: завершение земляных работ; постройка 2 больших мостов; начало строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула

2009 год

продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: завершение строительства промежуточных опор; завершение изготовления металлоконструкций; начало монтажа пролетных строений; продолжение строительства подходов

завершение строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: укладка и балластировка железнодорожных путей; постройка устройств связи и электроснабжения систем "Сигнализация - централизация - безопасность"; сдача железной дороги в эксплуатацию; продолжение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула

2010 год

завершение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: завершение монтажа пролетных строений; устройство проезжей части моста; асфальтирование подходов к мосту

завершение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула

2006 год

алюминиевый завод: разработка банковского технико-экономического обоснования строительства; подготовка утверждаемой части проекта; базовый инжиниринг; государственная экспертиза проекта строительства

2007 год

алюминиевый завод (начало проектных и строительно-монтажных работ) целлюлозно-бумажный комбинат (начало строительства) 2008 год

алюминиевый завод (продолжение проектных и строительно-монтажных работ) целлюлозно-бумажный комбинат (продолжение строительства) 2009 год

алюминиевый завод (продолжение строительно-монтажных работ) целлюлозно-бумажный комбинат (продолжение строительства) 2010 год

алюминиевый завод: пуск 1-й серии электролизеров; проведение работ по завершению строительства

целлюлозно-бумажный комбинат (начало выпуска продукции) 2011 год

алюминиевый завод: пуск 2-й серии электролизеров; завершение строительства

целлюлозно-бумажный комбинат: завершение строительства целлюлозно-бумажного комбината; выход комбината на полную мощность

2012 год

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к паспорту инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

Инвестиционный проект "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит", реализуемый в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

1. Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит" (далее - проект). Срок реализации - 2007-2010 годы.

2. Ответственный исполнитель проекта - Федеральное дорожное агентство. Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.

3. Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 8376 млн. рублей.

4. Мероприятия, реализуемые в рамках проекта: 1) строительство автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска; 2) строительство автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края; 3) строительство автодороги Карабула - Абан (на участке 30 км - 41 км) в Богучанском районе; 4) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края; 5) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края; 6) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края; 7) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края; 8) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черёмухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края; 9) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черёмухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края; 10) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края; 11) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края; 12) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края; 13) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края; 14) строительство автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); 15) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края; 16) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края; 17) строительство автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства); 18) строительство автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино; 19) строительство участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры; 20) реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края; 21) строительство автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); 22) реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края; 23) реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске; 24) строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края.

5. Сведения о государственной экспертизе проектной документации: заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 20 июня 2003 г. N Э-468-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны; заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 9 февраля 2005 г. N Э-57-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Богучаны - Кодинск; сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в части строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский; заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 25 апреля 2007 г. N 0317-07/ГГЭ-0153-02/05 по проектной документации - по инженерному проекту на строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края и инженерным изысканиям.

6. Источником финансирования проекта являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации. Объем финансирования проекта - 8376 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе: в 2007 году - 1323 млн. рублей; в 2008 году - 3156 млн. рублей; в 2009 году - 2310 млн. рублей; в 2010 году - 1587 млн. рублей.

7. Ожидаемыми результатами реализации проекта являются:

в 2007 году:

начало строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение строительства автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска; продолжение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края; завершение строительства автодороги Карабула - Абан (км 30 - км 41) в Богучанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черёмухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края; начало строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства); завершение строительства автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино; продолжение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;

начало строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края, подготовка площадки для строительства мостового перехода;

в 2008 году:

продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черёмухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черёмухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края; завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края; завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства); завершение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;

в 2009 году:

продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края; начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске;

в 2010 году:

завершение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края; завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске; завершение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: завершение монтажа пролетных строений; устройство проезжей части; асфальтирование подходов к мосту.

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к паспорту инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

Инвестиционный проект "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе", реализуемый в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

1. Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе" (далее - проект). Срок реализации - 2008-2009 годы.

2. Ответственный исполнитель проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.

3. Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 5146 млн. рублей.

4. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в отношении строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский.

5. Источниками финансирования проекта являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации. Объем финансирования проекта - 5146 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе: в 2008 году - 1286 млн. рублей; в 2009 году - 3860 млн. рублей.

6. Ожидаемыми результатами реализации проекта являются: в 2008 году - начало строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: устройство притрассовой дороги; завершение земляных работ; постройка 2 больших мостов; в 2009 году - завершение строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: укладка и балластировка железнодорожных путей, постройка устройств связи и электроснабжения систем "Сигнализация - централизация - безопасность"; сдача железной дороги в эксплуатацию.

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к паспорту инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

Инвестиционный проект "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула", реализуемый в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

1. Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула" (далее - проект). Срок реализации - 2008-2010 годы.

2. Ответственный исполнитель проекта - Федеральное агентство по энергетике. Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.

3. Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 20701 млн. рублей.

4. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления вневедомственной государственной экспертизы Госстроя СССР от 29 июня 1979 г. N 215 по техническому проекту Богучанской ГЭС на р. Ангаре.

5. Источниками финансирования являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации. Объем финансирования проекта - 20701 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе: в 2008 году - 10190 млн. рублей; в 2009 году - 7835 млн. рублей; в 2010 году - 2676 млн. рублей.

6. Основными результатами реализации проекта являются: в 2008 году - начало строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула; в 2009 году - продолжение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула; в 2010 году - завершение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула.".

____________

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 10.11.2007 № 1596-р

Оглавление