Законодательство

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 1 ноября 2002 г. N 138 "Об утверждении Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов". (Регистрационный N 4029 от 11 декабря 2002 г.)

Вид документа: Иное
Дата принятия: 1 ноября 2002 г.
Опубликовано: Собрание законодательства Российской Федерации от 27.01.2003, № № 4 от 27 января 2003 г.
Источник: Оригинал на pravo.gov.ru

В соответствии со статьей 26 Федерального закона от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1001) приказываю:

1. Утвердить прилагаемое Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов.

2. Признать утратившим силу приказ Минтранса России от 24 мая 1994 г. N 31 "О минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания" (зарегистрирован Минюстом России 8 июня 1994 г., регистрационный N 595).

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра Н.Г.Смирнова.

____________

ПОЛОЖЕНИЕ о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов

Утверждено приказом Минтранса России от 1 ноября 2002 г. N 138

I. Общие положения

1. Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов (далее - Положение) распространяется на самоходные транспортные суда внутреннего и смешанного (река - море) плавания, зарегистрированные на территории Российской Федерации и получившие свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

2. Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна (далее - минимальный состав) определяет численность экипажа, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен для обеспечения безопасной эксплуатации судна, выполнения требований режима рабочего времени и времени отдыха на борту судна. При численности экипажа менее установленного нормативом минимального состава эксплуатация судна не допускается.

3. В минимальный состав не входят работники, обслуживающие пассажиров, командный состав и судовую команду. На судах, перевозящих скоропортящиеся грузы, в минимальный состав вводится должность механика по рефрижераторным установкам. На судах с главной дизель-электрической установкой в минимальный состав вводятся два электромеханика на пассажирских судах и один электромеханик на судах другого типа. На судах без символа "А", не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, минимальный состав должен быть увеличен на одного матроса (рулевого) - моториста. На судах с символом "А", не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, минимальный состав должен быть увеличен на одного специалиста соответствующей специальности.

4. Соответствие судна требованиям автоматизации устанавливается органами технического надзора и классификации судов Российской Федерации.

II. Свидетельство о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов

5. На судне, зарегистрированном в Государственном судовом реестре Российской Федерации, должно находиться Свидетельство о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов (далее - Свидетельство), соответствующее нормативам минимального состава экипажей судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания (приложения N 1, 2, 3, 4 к настоящему Положению).

6. Свидетельство выдается по заявлению судовладельца: капитанами портов - на суда смешанного (река - море) плавания; Государственными речными судоходными инспекциями (ГРСИ) бассейнов - на суда внутреннего плавания.

7. Свидетельство выдается сроком на 5 лет. ГРСИ бассейнов и капитаны портов ведут учет выданных свидетельств. Копия выданного Свидетельства хранится в органе, выдавшем его.

8. Судовладелец к заявлению на выдачу Свидетельства должен приложить копии документов органов технического надзора и классификации, подтверждающие класс судна и степень его автоматизации, а также документов, устанавливающих количество закрепленных за самоходным судном несамоходных судов, эксплуатируемых без экипажей.

9. Судовладелец заполняет на каждое судно бланк Свидетельства (согласно образцам, приведенным в приложениях N 5 или 6 к настоящему Положению) в соответствии с паспортными данными судна и документами органа технического надзора. При оформлении Свидетельства судовладелец предъявляет органу, выдающему Свидетельство, судовые документы.

10. При изменении судовладельца, класса судна, степени автоматизации, технико-эксплуатационных характеристик, района плавания судна должно быть оформлено новое Свидетельство в соответствии с настоящим Положением.

11. При изменении режима рабочего времени и времени отдыха экипажа судовладелец подает заявление для оформления нового Свидетельства без приложения документов, указанных в п. 8 настоящего Положения.

12. При утере или порче Свидетельства по заявлению судовладельца выдается его дубликат.

13. ГРСИ бассейнов или капитан порта могут отозвать (приостановить действие) Свидетельство при неоднократном нарушении режима рабочего времени и времени отдыха экипажа, изменении района плавания, длительности рейса, характера перевозимого груза, конструкции, механизмов, оборудования и степени автоматизации судна.

III. Формирование минимального состава экипажей самоходных транспортных судов

14. Минимальный состав должен обеспечивать безопасность судна, экипажа, пассажиров, сохранность груза и имущества, а также защиту окружающей среды. При комплектовании экипажей судов должны учитываться тип и размерение судов (составов), количество, тип и мощность судовой силовой установки и вспомогательных механизмов, конструкция, техническая оснащенность и степень автоматизации судов, их специализация, район и условия плавания, а также метод технического обслуживания и ремонта.

15. При установлении минимального состава необходимо предусматривать его квалификацию и умение: обеспечивать и нести навигационную, механическую вахты и радиовахту; безопасно и надежно швартоваться; грамотно использовать противопожарное оборудование, спасательные средства, поддерживать их в рабочем состоянии, а также выполнять расписание по тревогам; управлять обеспечивающими водонепроницаемость закрытиями и поддерживать их в надежном состоянии; поддерживать меры безопасности во всех доступных помещениях для сведения к минимуму опасности возникновения пожара; обеспечивать эксплуатационную и аварийную связь, включая получение навигационной и гидрометеорологической информации; выполнять положенные действия по предотвращению ущерба окружающей водной среде; обеспечивать безопасную перевозку грузов и пассажиров.

16. Численный состав экипажей судов должен быть таким, чтобы иметь время для полноценного отдыха.

17. Состав вахты должен быть в любой момент достаточным и соответствующим условиям, обеспечивающим наблюдение и управление судном (составом), поддержание рабочего состояния спасательного, противопожарного оборудования и других систем безопасности, безопасную швартовку судна, сохранность груза, выполнение действий по защите окружающей водной среды, по сбору и посадке в спасательные средства всех лиц на судне.

18. На борту судна необходимо иметь достаточное количество квалифицированного персонала для эксплуатации и контроля за главной двигательной установкой, вспомогательными механизмами, оценки их работы (в том числе во время применения ручного управления при выходе из строя автоматических средств управления или приборов), для осуществления технического ухода и ремонта.

19. Совмещение профессий электромеханика и радиомеханика допускается любым членом экипажа при наличии соответствующего диплома и с учетом, что в районах плавания эксплуатационная и аварийная связь, а также получение навигационной и гидрометеорологической информации обеспечивается по радиотелефону или в автоматическом режиме.

20. При вождении грузовыми теплоходами барж-приставок и буксирными судами (толкачами) двух и более барж, эксплуатируемых без судового экипажа, в штат экипажа самоходного судна дополнительно к нормативам минимального состава добавляется по одному человеку рядового состава на каждые две баржи. При работе самоходных транспортных судов длиной более 75 метров или состава более 75 метров численность рядового состава должна обеспечивать одновременную швартовку (отшвартовку) на носу и корме судна (состава).

21. Штатное расписание экипажа должно быть утверждено судовладельцем и выдано на судно до ввода его в эксплуатацию.

____________

Приложение N 1 к Положению

Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего плавания, имеющих символ "А" в формуле класса судна и эксплуатирующихся с совмещением профессий

+---------------------------------------------------------------------------+ ¦

______________

Приложение N 2 к Положению

Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего плавания, не имеющих в формуле класса судна символа "А" и эксплуатирующихся с совмещением профессий

+---------------------------------------------------------------------------+ ¦

_____________

Приложение N 3 к Положению

Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов, эксплуатирующихся без совмещения профессий

+---------------------------------------------------------------------------+ ¦

_____________

Приложение N 4 к Положению

Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река - море) плавания для выхода в море

+------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦

*На судах со знаком А1 и А3 Морского Регистра Российской Федерации или с аналогичным знаком по объему автоматизации другого классификационного общества в минимальном составе экипажа может быть один механик. **При изъятии из требований Конвенции СОЛАС-74/83 (ратифицирована СССР в 1980 году) в установленном порядке в составе минимальной численности радиоспециалист не предусматривается.

____________

Приложение N 5 к Положению

(образец)

СВИДЕТЕЛЬСТВО N______ о минимальном составе экипажа самоходного транспортного судна внутреннего плавания

1. Тип, проект и название судна ___________________________________ 2. Наименование и адрес судовладельца _____________________________ ___________________________________________________________________ 3. Пункт приписки _________________________________________________ 4. Режим использования судна по времени ___________________________ 5. Режим работы экипажа по времени ________________________________ 6. Район плавания _________________________________________________ 7. Степень автоматизации с символом "А" ___________________________

8. Особые условия установления минимального состава экипажа,

9. Минимальный состав экипажа судна _______________________________ Должность

10. Срок действия свидетельства ___________________________________

Настоящее свидетельство выдано ____________________________________ ___________________________________________________________________ (название Государственной речной судоходной инспекции бассейна)

Дата

Место печати

____________

Приложение N 6 к Положению

(образец)

СВИДЕТЕЛЬСТВО SERTIFICAT О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖА OF MINIMUM MANNING DOCUMENT

Герб Российской Федерации

Выдано на основании положений правила V /13 (b) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками Issued under the provisions of regulation V /13 (b) Of the International convention for the safety of life at sea, 1974, as amended по уполномочию Правительства

Российской Федерации ___________________________________________________________________

Сведения о судне __________________________________________________ Particulars of ship _______________________________________________

Название судна ____________________________________________________ Name of ship ______________________________________________________

Регистровый номер или позывной сигнал _____________________________ Distinctive number or letters _____________________________________

Номер ИМО _________________________________________________________ IMO number ________________________________________________________

Порт приписки _____________________________________________________ Port of registry __________________________________________________

Валовая вместимость _______________________________________________ Gross tonnage _____________________________________________________

По национальным правилам __________________________________________ National __________________________________________________________

По Международной конвенции по обмеру судов 1969 г. ________________ International Tonnage Convention, 1969 ____________________________

Мощность главной двигательной установки, кВ _______________________ Main propulsion power (kW) ________________________________________

По Международной конвенции по обмеру судов 1969 г. ________________ International Tonnage Convention, 1969 ____________________________

Мощность главной двигательной установки, кВ _______________________ Main propulsion power (kW) ________________________________________

Тип судна _________________________________________________________ Type of ship ______________________________________________________ Машинное помещение с периодически безвахтенным обслуживанием да/нет

Район плавания* ___________________________________________________ *Если указан район плавания иной, чем неограниченный, в документ должна быть включена карта или ясное описание района плавания Trading area* _____________________________________________________

*Where a trading area is to be included in the document.

Поименованное в данном документе судно считается укомплектовано экипажем, если при выходе в море оно имеет на борту экипаж не менее того количества и должностей/званий персонала, которое указано в таблице(ах) ниже: The

+-----------------------------------------------------------------+ ¦

Квалификация и число членов экипажа, указанные в таблице, The grades and numbers of personal shown in the table safe обеспечивают безопасность судна, людей, груза и окружающей среды в соответствии с резолюцией ИМО - А. 890 (21) Manning of the ship, life, cargo and environment in accordance with Resolution IMO A. 890 (21)

Дата выдачи, срок действия ________________________________________ Issued on, expiry date ____________________________________________

Выдано управлением ________________________________________________ Issued by the port office in ______________________________________

М. П.

____________

Оглавление