Законодательство

Приказ Министерства энергетики Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации от 1 ноября 2010 г. N 527/236 "Об утверждении норм естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным, автомобильным, водным видами транспорта и в смешанном железнодорожно-водном сообщении". (Регистрационный N 19297 от 21 декабря 2010 г.)

Вид документа: Иное
Дата принятия: 1 ноября 2010 г.
Опубликовано: Собрание законодательства Российской Федерации от 17.01.2011, № № 3 от 17 января 2011 г.
Источник: Оригинал на pravo.gov.ru

Об утверждении норм естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным, автомобильным, водным видами транспорта и в смешанном железнодорожно-водном сообщении

Зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2010 г. Регистрационный N 19297

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке материально-производственных запасов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596; 2006, N 23, ст. 2523; 2009, N 12, ст. 1429) приказываем:

1. Утвердить согласованные с Министерством экономического развития Российской Федерации нормы естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным, автомобильным, водным видами транспорта и в смешанном железнодорожно-водном сообщении согласно приложению.

2. Не применять на территории Российской Федерации: постановление Госснаба СССР от 8 июня 1977 г. N 30 "Об утверждении норм естественной убыли нефти и нефтепродуктов при приеме, отпуске, хранении и транспортировании" в части норм естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным и автомобильным видами транспорта; постановление Госснаба СССР от 26 марта 1986 г. N 40 "Об утверждении норм естественной убыли нефтепродуктов при приеме, хранении, отпуске и транспортировании" в части норм естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным и водным видами транспорта; постановление Госснаба СССР от 7 августа 1987 г. N 107 "Об утверждении норм естественной убыли бензинов при перевозке морскими судами наливом"; постановление Госснаба СССР от 25 марта 1988 г. N 25 "Об утверждении норм естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке морскими и речными судами наливом".

Министр энергетики Российской Федерации С.И.Шматко

Министр транспорта Российской Федерации И.Е.Левитин

_____________

Приложение

Н О Р М Ы естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным, автомобильным, водным видами транспорта и в смешанном железнодорожно-водном сообщении

1. Нормы естественной убыли нефти при перевозке наливом в железнодорожных цистернах и танк-контейнерах железнодорожным транспортом и в смешанном железнодорожно-водном сообщении

(в килограммах на 1 т перевезенного количества (в % от массы груза) |---------------------|---------------------|---------------------| | I климатическая | II климатическая | III климатическая | | группа | группа | группа | |-----------|---------|-----------|---------|-----------|---------| | осенне- |весенне- | осенне- |весенне- | осенне- |весенне- | | зимний |летний | зимний |летний | зимний |летний | | период |период | период |период | период |период | |-----------|---------|-----------|---------|-----------|---------| |0,339 |0,372 |0,350 |0,378 |0,356 |0,381 | |(0,0339) |(0,0372) |(0,0350) |(0,0378) |(0,0356) |(0,0381) | |-----------|---------|-----------|---------|-----------|---------|

2. Нормы естественной убыли нефтепродуктов при перевозке наливом в железнодорожных цистернах и танк-контейнерах железнодорожным транспортом и в смешанном железнодорожно-водном сообщении

(в килограммах на 1 т перевезенного количества (в % от массы груза) |---------------|-------------------------------------------------| | Группа | Нормы естественной убыли нефтепродуктов для | |нефтепродуктов | всех климатических зон и во всех периодах | | | года | |---------------|-------------------------------------------------| | 1, 2 | 0,210 (0,021) | |---------------|-------------------------------------------------| | 3, 4 | 0,140 (0,014) | |---------------|-------------------------------------------------| | 5 | 0,070 (0,007) | |---------------|-------------------------------------------------| | 6 | 0,100 (0,010) | |---------------|-------------------------------------------------|

3. Нормы естественной убыли нефти при перевозке автомобильным транспортом

(в килограммах на 1 т принятой к перевозке нефти (в % от массы груза) |-----------------------------------------------------------------| | Климатическая группа | |---------------------|---------------------|---------------------| | 1 | 2 | 3 | |-----------|---------|-----------|---------|-----------|---------| | осенне- |весенне- | осенне- |весенне- | осенне- |весенне- | | зимний |летний | зимний |летний | зимний |летний | | период |период | период |период | период |период | |-----------|---------|-----------|---------|-----------|---------| |0,02 |0,05 |0,03 |0,07 |0,05 |0,1 | |(0,002) |(0,005) |(0,003) |(0,007) |(0,005) |(0,010) | |-----------|---------|-----------|---------|-----------|---------|

4. Нормы естественной убыли нефтепродуктов при перевозке автомобильным транспортом

|--------|-----------------------------------------------------------------------| | Клима- |

5. Нормы естественной убыли нефти при перевозке судами морского и внутреннего водного транспорта

(в килограммах на 1 т принятой к перевозке нефти (в % от массы груза) |----------------------------------|------------------------------| | Водные бассейны |Нормы естественной убыли нефти| | |---------------|--------------| | | осенне- | весенне- | | | зимний | летний | | | период период | |----------------------------------|---------------|--------------| |Азово-Черноморский бассейн, |0,7 (0,07) |1,2 (0,12) | |Каспийское море, реки: Волга | | | |(южнее г. Волгограда), Дон (южнее | | | |Калача-на-Дону) | | | |----------------------------------|---------------|--------------| |Балтийское море и водный бассейн |0,5 (0,05) |0,9 (0,09) | |Дальнего Востока (за исключением | | | |Берингова моря), реки: Волга | | | |(севернее г. Волгограда), Волхов, | | | |Дон (севернее Калача-на-Дону), | | | |Кама, Ока, Нева, Печора, Северная | | | |Двина | | | |----------------------------------|---------------|--------------| |Другие морские и речные бассейны |0,4 (0,04) |0,7 (0,07) | |----------------------------------|---------------|--------------|

6. Нормы естественной убыли нефтепродуктов при перевозке судами морского и внутреннего водного транспорта наливом на каждый рейс

|-------------------------|------------|--------------------------| |

7. Нормы естественной убыли 1 и 2 групп нефтепродуктов при перевозке морскими судами на каждые сутки нахождения в пути

|-------------------------------|---------------------------------| |

Примечания:

1. Пункт 6 настоящих норм 1 и 2 групп нефтепродуктов при перевозках судами морского транспорта применяется для времени нахождения груза в пути: а) свыше 15 суток - для водных бассейнов европейской части Российской Федерации, Сибири, Белого и Берингова морей; б) свыше 10 суток - для остальных водных бассейнов. Пункт 7 настоящих норм применяется для времени нахождения груза в пути: а) до 15 суток - для водных бассейнов европейской части Российской Федерации, Сибири, Белого и Берингова морей; б) до 10 суток - для остальных водных бассейнов.

2. При перевозках нефти и нефтепродуктов из одной климатической группы в другую, а также при переходе из одного сезонного периода в другой применяется большая величина нормы естественной убыли нефти и нефтепродуктов.

3. При перевозке нефти и нефтепродуктов из одного водного бассейна в другой определение величины естественной убыли при ее возникновении осуществляется по норме, имеющей среднеарифметическую величину норм, установленных для каждого из водных бассейнов, по которым транспортировались нефть или нефтепродукты от пункта налива (погрузки) до пункта слива (разгрузки).

4. При перегрузках с одного вида транспорта на другой и/или перегрузке с судна на судно в пути его следования соответствующая норма при перевозке увеличивается на 10% и применяется к перегружаемой массе с учетом пункта 5 настоящих примечаний.

5. В случаях, когда в соответствии с технологией проведения транспортной операции нефть и нефтепродукты 5 и 6 групп должны подогреваться, то независимо от периода года применяется норма весенне-летнего периода, увеличенная в зависимости от температуры подогрева: от 21 до 30°С в 1,5 раза; от 31 до 50°С в 2 раза; от 51°С и выше в 3 раза. При температуре подогрева от 11 до 20°С в осенне-зимний период соответствующая норма осенне-зимнего периода увеличивается в 1,5 раза, а норма весенне-летнего периода остается без изменения.

6. Распределение нефтепродуктов по группам для применения настоящих норм осуществляется согласно приложению 1 к настоящим нормам.

7. Распределение субъектов Российской Федерации по климатическим группам для применения настоящих норм приводится в приложении 2 к настоящим нормам.

8. Указанные нормы естественной убыли являются предельными и применяются только в случае фактической недостачи груза.

___________

Приложение 1 к нормам естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным, автомобильным, водным видами транспорта и в смешанном железнодорожно-водном сообщении

Распределение нефтепродуктов по группам |-----------------|-----------------------------------------------| |

______________

Приложение 2 к нормам естественной убыли нефти и нефтепродуктов при перевозке железнодорожным, автомобильным, водным видами транспорта и в смешанном железнодорожно-водном сообщении

Распределение субъектов Российской Федерации по климатическим группам (подгруппам) для применения норм естественной убыли

|-------------|---------|--------|--------------------------------| |Климатическая|

___________

Оглавление