Законодательство

Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 303 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"

Вид документа: Постановление
Номер: 303
Принявший орган: Правительство Российской Федерации
Дата принятия: 15 апреля 2014 г.
Дата опубликования: 24 апреля 2014 г.
Опубликовано: Собрание законодательства Российской Федерации от 12.05.2014, № № 19 от 12 мая 2014 г.
Источник: Оригинал на pravo.gov.ru

2. Министерству промышленности и торговли Российской Федерации: разместить государственную программу Российской Федерации, утвержденную настоящим постановлением, на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления; принять меры по реализации мероприятий указанной государственной программы Российской Федерации.

3. Признать утратившим силу распоряжение Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2012 г. N 2509-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53, ст. 8018).

Председатель Правительства Российской Федерации Д.Медведев __________________________

УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 303

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

ПАСПОРТ государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Соисполнители Программы - отсутствуют Подпрограммы Программы

Цели Программы

Задачи Программы

Целевые индикаторы и

Этапы и сроки

Объем бюджетных

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 1 "Самолетостроение" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 83493035,3 тыс. рублей, в том числе: на 2013 год - 7246880,5 тыс. рублей; на 2014 год - 8592218,4 тыс. рублей; на 2015 год - 8092218,4 тыс. рублей; на 2016 год - 15908702,3 тыс. рублей; на 2017 год - 11260029,6 тыс. рублей; на 2018 год - 9371063,6 тыс. рублей; на 2019 год - 6954537,9 тыс. рублей; на 2020 год - 5768654,8 тыс. рублей; на 2021 год - 2878729,7 тыс. рублей; на 2022 год - 3080000 тыс. рублей; на 2023 год - 1680000 тыс. рублей; на 2024 год - 1580000 тыс. рублей; на 2025 год - 1080000 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 2 "Вертолетостроение" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 26237567,9 тыс. рублей, в том числе: на 2016 год - 5199770,8 тыс. рублей; на 2017 год - 5550797 тыс. рублей; на 2018 год - 6500000 тыс. рублей; на 2019 год - 5100000 тыс. рублей; на 2020 год - 3887000 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 3 "Авиационное двигателестроение" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 50322877,8 тыс. рублей, в том числе: на 2013 год - 2356443,9 тыс. рублей; на 2014 год - 2512569,2 тыс. рублей; на 2015 год - 1448065,7 тыс. рублей; на 2016 год - 5275381,5 тыс. рублей; на 2017 год - 5413880 тыс. рублей; на 2018 год - 4056341 тыс. рублей; на 2019 год - 4276267 тыс. рублей; на 2020 год - 4562633,2 тыс. рублей; на 2021 год - 5587005 тыс. рублей; на 2022 год - 4846633,5 тыс. рублей; на 2023 год - 3395120,7 тыс. рублей; на 2024 год - 3160967,2 тыс. рублей; на 2025 год - 3431569,9 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 4 "Авиационное агрегатостроение" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 27479989,4 тыс. рублей, в том числе: на 2016 год - 2740636,5 тыс. рублей; на 2017 год - 1562212,9 тыс. рублей; на 2018 год - 1720697,3 тыс. рублей; на 2019 год - 2075267,8 тыс. рублей; на 2020 год - 2449174,9 тыс. рублей; на 2021 год - 4142000 тыс. рублей; на 2022 год - 3056000 тыс. рублей; на 2023 год - 3528000 тыс. рублей; на 2024 год - 3578000 тыс. рублей; на 2025 год - 2628000 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 5 "Авиационное приборостроение" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 27731600 тыс. рублей, в том числе: на 2016 год - 3099600 тыс. рублей; на 2017 год - 2492600 тыс. рублей; на 2018 год - 2586800 тыс. рублей; на 2019 год - 2677400 тыс. рублей; на 2020 год - 2769200 тыс. рублей; на 2021 год - 4570000 тыс. рублей; на 2022 год - 2572000 тыс. рублей; на 2023 год - 2580000 тыс. рублей; на 2024 год - 2188000 тыс. рублей; на 2025 год - 2196000 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 6 "Малая авиация" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 9100000 тыс. рублей, в том числе: на 2016 год - 570000 тыс. рублей; на 2017 год - 1080000 тыс. рублей; на 2018 год - 1520000 тыс. рублей; на 2019 год - 1430000 тыс. рублей; на 2020 год - 1350000 тыс. рублей; на 2021 год - 1150000 тыс. рублей; на 2022 год - 600000 тыс. рублей; на 2023 год - 600000 тыс. рублей; на 2024 год - 400000 тыс. рублей; на 2025 год - 400000 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 7 "Авиационная наука и технологии" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 216441700 тыс. рублей, в том числе: на 2016 год - 12857700 тыс. рублей; на 2017 год - 12662074,5 тыс. рублей; на 2018 год - 13146256,9 тыс. рублей; на 2019 год - 17135606,7 тыс. рублей; на 2020 год - 18210912 тыс. рублей; на 2021 год - 27923925,5 тыс. рублей; на 2022 год - 29831743,1 тыс. рублей; на 2023 год - 30209393,3 тыс. рублей; на 2024 год - 29394088 тыс. рублей; на 2025 год - 25070000 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 8 "Обеспечение реализации государственной программы" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 142289795 тыс. рублей, в том числе: на 2013 год - 4000300 тыс. рублей; на 2014 год - 3928121,5 тыс. рублей; на 2015 год - 4611950 тыс. рублей; на 2016 год - 10198267,1 тыс. рублей; на 2017 год - 9469938,2 тыс. рублей; на 2018 год - 10515709,9 тыс. рублей; на 2019 год - 12895454,7 тыс. рублей; на 2020 год - 14864168,8 тыс. рублей; на 2021 год - 16246887,8 тыс. рублей; на 2022 год - 17359979,2 тыс. рублей; на 2023 год - 14578044,8 тыс. рублей; на 2024 год - 12722862,2 тыс. рублей; на 2025 год - 10898110,8 тыс. рублей.

Объем бюджетных ассигнований федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 131078857,4 тыс. рублей, в том числе: на 2013 год - 41929287,3 тыс. рублей; на 2014 год - 43216234,6 тыс. рублей; на 2015 год - 45933335,5 тыс. рублей.

Объемы финансового обеспечения Программы в 2021-2025 годах планируется уточнять в ходе ее реализации

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 1 "Самолетостроение" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цель подпрограммы

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы

Этапы и сроки

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 2 "Вертолетостроение" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цели подпрограммы

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы

Этапы и сроки

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 3 "Авиационное двигателестроение" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цель

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы

Этапы и сроки

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 4. "Авиационное агрегатостроение" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цель подпрограммы

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы и

Этапы и сроки

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 5 "Авиационное приборостроение" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цель подпрограммы

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы

Этапы и сроки

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 6 "Малая авиация" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цели подпрограммы

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы

Этапы и сроки

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 7 "Авиационная наука и технологии" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цели подпрограммы

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы

Этапы и сроки

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ подпрограммы 8 "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный

Цель подпрограммы

Задачи подпрограммы

Целевые индикаторы

Срок реализации

Объемы бюджетных

Ожидаемые результаты

ПАСПОРТ федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года"

Наименование Программы - федеральная целевая программа "Развитие

Дата принятия решения

Государственный

Основные разработчики

Цель и задачи

Важнейшие целевые

Срок и этапы

Объемы и источники

Ожидаемые конечные

Приоритеты государственной политики в сфере реализации Программы

Повышение роли авиационной промышленности в обеспечении устойчивого развития Российской Федерации, достижении национальных интересов и суверенитета в соответствии со стратегическими приоритетами в сфере развития высокотехнологичных отраслей экономики является главной задачей государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" (далее - Программа). Программа разработана в соответствии с приоритетами и целями государственной политики в области развития авиастроения, задачами и параметрами, предусмотренными в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р, и в Стратегии инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2011 г. N 2227-р, в которых поставлена цель достижения лидерства в ведущих научно-технических и фундаментальных исследованиях, в том числе в области авиации. Основы государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2020 года, утвержденные Президентом Российской Федерации, в качестве государственных интересов предусматривают: сохранение за Российской Федерацией статуса мировой авиационной державы; обновление парка воздушных судов гражданской авиации для обеспечения транспортной доступности всей территории страны; поддержание научно-исследовательского, технического, производственно-технологического и кадрового потенциалов на уровне, обеспечивающем эффективную авиационную деятельность в Российской Федерации; наращивание боевого потенциала военной авиации в соответствии с требованиями обеспечения обороноспособности страны; поддержание качества отечественной авиационной техники на уровне, обеспечивающем ее конкурентоспособность на мировом рынке; развитие международного сотрудничества и расширение присутствия отечественных авиационных организаций на рынках авиационной техники и авиационных услуг. Программа учитывает также прогноз социально-экономического развития страны на 2013-2015 годы и прогноз долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года, подготовленные Минэкономразвития России. Программа составлена с учетом положений Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 596 "О долгосрочной государственной экономической политике" в части увеличения объема инвестиций, вклада высокотехнологичных и наукоемких отраслей экономики в валовой внутренний продукт и увеличения производительности труда, а также решений Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям и президиума указанной комиссии о создании технологических платформ "Авиационная мобильность и авиационные технологии", "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" и "Материалы и технологии металлургии". Реализация Программы будет способствовать развитию отраслевых кластеров в Российской Федерации, которые создаются во исполнение поручения Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации от 11 ноября 2011 г., а также решения Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям. Цели и задачи Программы определены исходя из установленных государством стратегических ориентиров развития промышленности и технологий. Основной целью Программы является создание высококонкурентной авиационной промышленности и закрепление ее позиции на мировом рынке в качестве 3-го производителя по объемам выпуска авиационной техники. Глобально конкурентоспособная авиационная промышленность характеризуется наличием самостоятельных организаций мирового уровня, эффективной системы регулирования отрасли, доступными передовыми технологиями, финансовыми и трудовыми ресурсами. В свою очередь, самостоятельные организации мирового уровня характеризуются: наличием сертифицированного производства, профессиональных кадров, положительного бренда, востребованной на мировом и внутреннем рынках продукции и налаженной системы ее сопровождения на всех этапах жизненного цикла; способностью самостоятельно создавать перспективную продукцию; стабильным финансовым положением и наличием частных инвестиций. Доступные финансовые ресурсы характеризуются долгосрочными и дешевыми кредитными средствами, высоколиквидным рынком капитала и наличием частных инвестиций. Доступные трудовые ресурсы характеризуются возможностью привлекать квалифицированных работников, готовить и повышать квалификацию работников. Доступ к современным технологиям характеризуется наличием научных отраслевых организаций, обладающих современной научно-исследовательской базой для проведения перспективных исследований, достаточных для удовлетворения потребности промышленности в разработке продукции с перспективными параметрами. Эффективная система регулирования отрасли характеризуется актуальной нормативной правовой базой, регулирующей ее деятельность, благоприятной фискальной и таможенной политикой, а также политикой технического регулирования в области авиационной промышленности. Количественными индикаторами конкурентоспособности отрасли являются ее доля в общем объеме поставленной на мировой рынок продукции и уровень производительности труда. По итогам 2011 года Российская Федерация заняла третье место в мире по объемам выпуска авиационной продукции (17,2 млрд. долларов США). Первое место занимает США (146,6 млрд. долларов США), второе - Европейский Союз (140,1 млрд. долларов США). Вслед за Россией - Канада (15,6 млрд. долларов США), Япония (14,9 млрд. долларов США), Бразилия (5,7 млрд. долларов США), Китай и Индия. Основной мерой по обеспечению увеличения производительности труда, созданию и модернизации высокопроизводительных рабочих мест в Российской Федерации является изменение производственной модели авиационных организаций, в частности совершенствование организации производства и выведение ряда второстепенных переделов на аутсорсинг, в том числе в рамках кластеров. При этом будет происходить снижение численности работников авиационной промышленности при сохранении положительной динамики выручки. Работники, занятые сегодня в интегрированных структурах, на производстве компонентов, которые используются во множестве отраслей, а не только в авиационной промышленности, перейдут на предприятия малого и среднего бизнеса. При разработке проектов новых воздушных судов организации отрасли будут ориентироваться на создание семейств самолетов с максимальной унификацией как в рамках каждого семейства, так и между ними, что также будет способствовать увеличению производительности на этапе производства воздушных судов. На смену традиционным профессиям в связи с системными изменениями приходят принципиально новые профессии, позволяющие внедрять новые стандарты управления проектами в авиастроении, новые технологии проектирования и разработки (методы параллельного проектирования, CALS-технологии), более совершенные методы управления производством и поставками, развития послепродажного обслуживания. Динамика показателей Программы позволит России закрепиться в тройке лидеров. К 2025 году объем выпуска авиационной продукции в США и Европе составит около 262 и 258 млрд. долларов США соответственно, а в России - около 40 млрд. долларов США. Стоит отметить вероятность увеличения темпов роста китайской авиационной промышленности и, как следствие, ее выхода на третье место по объемам производства, поскольку рынок Китая является первым по емкости на период до 2030 года. Для достижения цели укрепления позиций Российской Федерации на мировом рынке авиационной техники предусматривается решение следующих приоритетных задач: создание организаций мирового уровня в ключевых сегментах авиастроения; создание научно-технического задела, обеспечивающего мировое лидерство в авиационных технологиях; совершенствование нормативной правовой базы авиационной промышленности; укрепление кадрового потенциала; продвижение отечественной авиационной техники на внутреннем и внешних рынках, локализация производства продукции иностранных компаний и импортозамещение, а также получение доступа к передовым зарубежным технологиям. Решение этих задач обеспечивается выполнением мероприятий, отвечающих следующим принципам реализации Программы: последовательность и поэтапность развития отрасли; концентрация ресурсов; дифференцированный подход к финальным интеграторам и производителям авиационных компонентов, развитие малого и среднего бизнеса, инновационных территориальных кластеров и снижение уровня монополизации поставщиков при сохранении преимущественного права российских комплектаторов; управление жизненным циклом производимых изделий и развитие сети послепродажного обслуживания; интеграция в мировой рынок и участие в международной кооперации; формирование семейств производимой продукции; диверсификация на смежные неавиационные рынки; соответствие мер государственной поддержки требованиям Всемирной торговой организации. В целях наиболее эффективного использования имеющихся интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов Программа предполагает поэтапную реализацию проектов. Каждый следующий крупный проект, предусматривающий выход в смежные сегменты и расширение модельного ряда, будет реализовываться на базе достигнутого опыта и репутации российской авиационной промышленности. Расширение присутствия новой продукции на рынке должно обеспечиваться в том числе за счет высокой степени унификации с существующими образцами, что сократит издержки на их создание, освоение в производстве и эксплуатации. Они должны быть обеспечены достаточными ресурсами, чтобы их реализация не ослабляла текущие программы и не приводила к их свертыванию. Государственное участие в управлении финальными интеграторами (самолето- и вертолетостроение) и производителями авиационных компонентов (двигатели, авионика, агрегаты) будет осуществляться дифференцированно, поскольку эти отрасли требуют различных методов поддержки, а устойчивость их развития может быть обеспечена лишь при условии самодостаточности каждой из них. Кроме того, после расширения и диверсификации потребителей производители авиационных компонентов будут ориентированы на мировой рынок, а финальные интеграторы обеспечат максимальную конкурентоспособность воздушных судов благодаря использованию лучших комплектующих вне зависимости от страны их происхождения. Организациям авиационной промышленности необходимо сосредоточиться на управлении полным жизненным циклом приоритетных проектов, обеспечивая и поддерживая не только разработку и сертификацию, но и запуск в серийное производство, продвижение, стимулирование продаж, послепродажное обслуживание, модернизацию и утилизацию своей продукции. Перечень основных мероприятий Программы приведен в приложении N 1. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Программы приведены в приложении N 2. Перечень и сведения о целевых индикаторах и показателях Программы и их значения приведены в приложении N 3. Данные о финансовом обеспечении реализации Программы за счет средств федерального бюджета приведены в приложении N 4.

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к государственной программе Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

ПЕРЕЧЕНЬ основных мероприятий государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

------------------------|------------|-------------------|--------------------|--------------------|---------------------------- Наименование основного | Ответст- |

Подпрограмма 1 "Самолетостроение" 1. Основное

2. Основное

3. Основное

4. Основное

5. Основное

6. Основное

7. Основное

Подпрограмма 2 "Вертолетостроение" 8. Основное

9. Основное

10. Основное

11. Основное

Подпрограмма 3 "Авиационное двигателестроение" 12. Основное

13. Основное

14. Основное

15. Основное

16. Основное

17. Основное

18. Основное

19. Основное

Подпрограмма 4 "Авиационное агрегатостроение" 20. Основное

21. Основное

22. Основное

Подпрограмма 5 "Авиационное приборостроение" 23. Основное

24. Основное

25. Основное

26. Основное

Подпрограмма 6 "Малая авиация" 27. Основное

28. Основное

Подпрограмма 7 "Авиационная наука и технологии" 29. Основное

30. Основное

31. Основное

32. Основное

Подпрограмма 8 "Обеспечение реализации государственной программы" 33. Основное

34. Основное

35. Основное

36. Основное

37. Основное

Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2020 годы и на период до 2015 года"

38. "Развитие

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к государственной программе Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

СВЕДЕНИЯ об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

---------------------------------------|---------------------------------------------|--------------------|----------------

Подпрограмма 1 "Самолетостроение"

Основное мероприятие 1.1 "Субсидии российским организациям самолетостроения на компенсацию затрат на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлекаемым с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации на финансирование проектов по оптимизации и модернизации структуры их активов и систем управления"

1. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Основное мероприятие 1.2 "Субсидии организациям авиационной промышленности, осуществляющим деятельность в области самолетостроения, на компенсацию затрат на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлеченным с предоставлением в 2010 году государственных гарантий Российской Федерации"

2. Постановление Правительства

Основное мероприятие 1.3 "Субсидии российским организациям на компенсацию части затрат на реализацию проектов по созданию сети авиационных сервисных центров, оказывающих поддержку по системе "24/365" на глобальном уровне"

3. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Подпрограмма 3 "Авиационное двигателестроение"

Основное мероприятие 3.1 "Субсидии российским организациям авиационного двигателестроения на компенсацию затрат на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлекаемым с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации на финансирование работ, связанных с реализацией проекта по выходу на мировой рынок в качестве поставщика 2-4-го уровня"

4. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Основное мероприятие 3.2 "Субсидии российским организациям авиационного двигателестроения с целью субсидирования первичных продаж новой продукции"

5. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Основное мероприятие 3.4 "Субсидии российским организациям на возмещение части затрат на проведение сертификации двигателей для гражданской авиации семейства ПД-14 по стандартам Европейского агентства авиационной безопасности"

6. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Подпрограмма 4 "Авиационное агрегатостроение"

Основное мероприятие 4.1 "Субсидии российским организациям в сфере разработки, производства и послепродажного обслуживания систем и агрегатов самолетов и вертолетов гражданского и военного назначения на компенсацию затрат на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлекаемым с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации на финансирование проектов по оптимизации и модернизации структуры их активов и систем управления"

7. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Основное мероприятие 4.3 "Субсидии российским организациям авиационного агрегатостроения на компенсацию части затрат на реализацию проектов по выходу на мировой рынок в качестве поставщика компонентов и агрегатов 2-4-го уровня"

8. Проект постановления Правительства об правилах предоставления субсидий

Подпрограмма 5 "Авиационное приборостроение"

Основное мероприятие 5.1 "Субсидии российским организациям в сфере создания и производства авиационного бортового электронного оборудования на компенсацию затрат на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлекаемым с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации на цели реализации проектов по оптимизации и модернизации структуры активов и систем управления"

9. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Основное мероприятие 5.4 "Субсидии российским организациям авиационного приборостроения на компенсацию части затрат на реализацию проектов выхода организаций отрасли на мировой рынок в качестве поставщиков компонентов 2-4-го уровней"

10. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Подпрограмма 6 "Малая авиация"

Основное мероприятие 6.1 "Субсидии российским организациям на возмещение части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по разработке новых технологически и экономически конкурентоспособных воздушных судов для местных воздушных линий и авиации общего назначения, предназначенных для эксплуатации в различных климатических и инфраструктурных условиях на территории Российской Федерации"

11. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Основное мероприятие 6.2 "Субсидии организациям-производителям воздушных судов для местных и региональных воздушных линий на компенсацию части затрат на сертификацию таких воздушных судов, а также на компенсацию части затрат на реализацию проектов по подготовке и сертификации производства воздушных судов для местных и региональных воздушных линий"

12. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий

Подпрограмма 7 "Авиационная наука и технологии"

Основное мероприятие 7.1 "Предоставление субсидий научным организациям, осуществляющим исследования в области авиационной науки и технологии"

13. Проект постановления Правительства о правилах предоставления субсидий научным

Подпрограмма 8 "Обеспечение реализации государственной программы"

Основное мероприятие 8.3 "Субсидии российским производителям самолетов, вертолетов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации Внешэкономбанк в 2008-2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным с 2006 года"

14. Постановление Правительства

Основное мероприятие 8.4 "Субсидии российским лизинговым компаниям на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации Внешэкономбанк в 2008-2015 годах на закупку воздушных судов с последующей их передачей российским авиакомпаниям по договорам лизинга, а также указанным компаниям и производителям воздушных судов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации Внешэкономбанк в 2008-2015 годах на приобретение тренажеров для российских воздушных судов"

15. Постановление Правительства

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к государственной программе Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

ПЕРЕЧЕНЬ И СВЕДЕНИЯ о целевых индикаторах и показателях государственной программы

----------------------------------|----------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Общепрограммные индикаторы 1. Объем добавленной стоимости

2. Количество поставленных

3. Количество поставленных

4. Количество поставленных

5. Количество поставленных

6. Выручка (нетто) от продажи

7. Выручка (нетто) от продажи

8. Объем производства

9. Производительность труда в

10. Численность работников в

11. Производительность труда в

12. Рентабельность продаж

13. Рентабельность активов

14. Средний возраст работников в

15. Количество

16. Объем инвестиций в основной

Подпрограмма 1 "Самолетостроение" 17. Выручка (нетто) от продажи

18. Рентабельность активов

19. Производительность труда в

20. Рентабельность продаж

21. Доля гражданских самолетов

22. Доля военных, транспортных и

23. Количество поставленных

24. Количество поставленных

25. Количество поставленных

26. Количество поставленных

27. Количество поставленных

28. Количество поставленных

29. Объем оказанных сервисных

Подпрограмма 2 "Вертолетостроение" 30. Выручка (нетто) от продажи

31. Рентабельность активов

32. Производительность труда в

33. Рентабельность продаж

34. Доля гражданских вертолетов

35. Доля военных вертолетов

36. Количество поставленных

37. Количество поставленных

38. Количество поставленных

39. Количество поставленных

40. Объем оказанных сервисных

Подпрограмма 3 "Авиационное двигателестроение" 41. Выручка (нетто) от продажи

42. Рентабельность активов

43. Производительность труда в

44. Рентабельность продаж

45. Доля гражданских авиационных

46. Доля военных авиационных

47. Объем продаж в денежном

48. Объем продаж в денежном

49. Объем экспорта в денежном

50. Объем экспорта в денежном

51. Количество поставленных

52. Количество поставленных

53. Количество поставленных

54. Количество поставленных

Подпрограмма 4 "Авиационное агрегатостроение" 55. Выручка (нетто) от продажи

56. Рентабельность активов

57. Производительность труда в

58. Рентабельность продаж

59. Объем продаж компонентов для

60. Объем продаж компонентов для

61. Доля российских агрегатов и

62. Доля российских агрегатов и

63. Объем экспорта в денежном

64. Объем экспорта в денежном

Подпрограмма 5 "Авиационное приборостроение" 65. Выручка (нетто) от продажи

66. Рентабельность активов

67. Производительность труда на

68. Рентабельность продаж

69. Объем продаж в денежном

70. Объем продаж в денежном

71. Объем продаж в денежном

72. Доля российских бортовых

73. Доля российских бортовых

74. Объем экспорта в денежном

75. Объем экспорта в денежном

Подпрограмма 6 "Малая авиация" 76. Количество поставленных

Подпрограмма 7 "Авиационная наука и технологии " 77. Объем внутренних затрат на

78. Объем внутренних затрат на

79. Число отечественных и

80. Число публикаций работников

81. Число защищенных за период

82. Численность исследователей

83. Количество созданных

84. Фондовооруженность

Подпрограмма 8 "Обеспечение реализации государственной программы" 85. Отклонение от установленных

86. Отклонение фактических

87. Отклонение фактических

88. Отклонение фактических

___________ * Показатель планируется уточнить после доработки методики расчета показателя прироста высокопроизводительных рабочих мест во исполнение пункта 6 поручения Правительства Российской Федерации от 31 января 2014 г. N ДМ-П13-740 об обеспечении доработки методики расчета показателя прироста высокопроизводительных рабочих мест.

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к государственной программе Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" за счет средств федерального бюджета

(тыс. рублей) ----------------|-------------------------------|-------------------|-------------------------|---------------------------------- Статус | Наименование | ГРБС | Код бюджетной |Объемы бюджетных ассигнований | государственной программы, | (ответственный | классификации | | подпрограммы государственной | исполнитель, |----|-----|--------|-----|-----------|-----------|---------- |программы, федеральной целевой | соисполнитель, |ГРБС|РзПр | ЦСР |Груп-| 2013 | 2014 | 2015 | программы (подпрограммы | государственный | | | |па ВР| год | год | год |федеральной целевой программы) | заказчик - | | | | | | | | | координатор, | | | | | | | | | участник) | | | | | | | ----------------|-------------------------------|-------------------|----|-----|--------|-----|-----------|-----------|----------- Государственная Развитие авиационной всего - - - - 55532911,7 58249143,7 60085569,6 программа промышленности на 2013-2025 годы Минпромторг России

Подпрограмма 1

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 2

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 3

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 4

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 5

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 6

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 7

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 8

Основное

Федеральная

Государственная Развитие авиационной

Подпрограмма 1

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 2

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 3

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 4

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 5

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 6

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 7

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 8

Основное

Федеральная

----------------|-------------------------------|-------------------|-------------------------|----------------------------------

Подпрограмма 1

Минпромторг России 15908702,3 11260029,6 9371063,6 Основное

Основное

Подпрограмма 2

Минпромторг России 5199770,8 5550797 6500000 Основное

Основное

Подпрограмма 3

Минпромторг России 5275381,5 5413880 4056341 Основное

Основное

Подпрограмма 4

Минпромторг России 2740636,5 1562212,9 1720697,3 Основное

Основное

Подпрограмма 5

Минпромторг России 3099600 2492600 2586800 Основное

Основное

Подпрограмма 6

Минпромторг России 570000 1080000 1520000 Основное

Основное

Подпрограмма 7

Минпромторг России 12857700 12662074,5 13146256,9 Основное

Основное

Подпрограмма 8

Основное

Федеральная

-----------------|------------------------------|-------------------|-------------------------|----------------------------------

Подпрограмма 1

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 2

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 3

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 4

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 5

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 6

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 7

Основное

Подпрограмма 8

Минпромторг России Основное

Основное

Федеральная

------------------|----------------------------|-------------------|-------------------------|----------------------------------

Подпрограмма 1

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 2

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 3

Основное

Подпрограмма 4

Основное

Подпрограмма 5

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 6

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 7

Основное

Подпрограмма 8

Основное

Федеральная

------------------|----------------------------|-------------------|-------------------------|------------|-----------

Подпрограмма 1

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 2

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 3

Основное

Подпрограмма 4

Основное

Подпрограмма 5

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 6

Минпромторг России Основное

Основное

Подпрограмма 7

Основное

Подпрограмма 8

Основное

Федеральная

____________

Оглавление