Законодательство

Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2016 № 357 "О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)"

Вид документа: Постановление
Номер: 357
Принявший орган: Правительство Российской Федерации
Дата принятия: 26 апреля 2016 г.
Дата опубликования: 29 апреля 2016 г.
Опубликовано: Собрание законодательства Российской Федерации от 09.05.2016, № № 19 от 9 мая 2016 г.
Источник: Оригинал на pravo.gov.ru

Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т: Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. N 652 "Об утверждении федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 37, ст. 4209; 2013, N 11, ст. 1129).

Председатель Правительства Российской Федерации Д.Медведев __________________________

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. N 357

ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в федеральную целевую программу "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

1. В паспорте: а) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования: цифры "90889,1", "31764,9" и "59124,2" заменить соответственно цифрами "89562", "39143,7" и "50030,8"; дополнить абзацем следующего содержания: "за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 387,5 млн. рублей"; б) в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности, цифры "1,5" и "1,8" заменить соответственно цифрами "1,52" и "1,9", слова "91 процента" заменить словами "88,5 процента".

2. В абзаце девятом подраздела "Обоснование целесообразности решения проблемы программно-целевым методом" раздела I цифры "90889,1" заменить цифрами "89562".

3. В разделе III: а) абзац четвертый заменить текстом следующего содержания: "Объемы финансирования прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в рамках Программы, представлены в приложении N 5. Объемы финансирования мероприятий Программы в рамках направления расходов на прочие нужды представлены в приложении N 5-1."; б) в подразделе "Направление "Модернизация системы организации воздушного движения": абзац третий изложить в следующей редакции: "Направление "Модернизация системы организации воздушного движения" включает в себя 5 укрупненных инвестиционных мероприятий и 3 укрупненных мероприятия по выполнению прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ."; в абзаце четырнадцатом слова "техническое перевооружение" заменить словами "строительство здания"; в абзаце восемнадцатом слова "и Комсомольск-на-Амуре" заменить словами ", Комсомольск-на-Амуре, Нижневартовск, Ленск, Березово, Нюрба, Горно-Алтайск, Байкит, Жигалово, Эвенск, Санкт-Петербург (Пулково), Ставрополь, Усть-Кут, Певек, Тиличики, Раздолье, Палана, Малка, Халактырка, Тигиль, Майкоп, Егорлыкская, Вешенская, Передовая, Кизляр, Солодники, Зензели, Претория, Усть-Баргузин, Сосновоозерск, Таксимо, Ользоны, Никольск, Нижнеангарск, Оса, Южно-Курильск (Менделеево), Шахтерск, Ноглики, Кавалерово, Дальнереченск, сопка "Кекурная", Троицкое, Биробиджан, Аян, Архара, Магдагачи, Зея, Тында, Нелькан, Чумикан, Полины Осипенко, Балаково, Чара, Забайкальск и Талакан"; в абзаце тридцать третьем слова "центров связи и передачи данных и средств связи" заменить словами "центров, ретрансляторов, средств связи и передачи данных связи"; в) в подразделе "Направление "Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации": абзац пятый изложить в следующей редакции: "создание и развитие метеорологической автоматизированной радиолокационной сети для получения информации об опасных для полетов авиации явлениях погоды, связанных с облачностью, в зоне взлета и посадки, по трассам и районам Единой системы, для чего предлагается установить 94 доплеровских метеорологических локатора, в том числе строительство позиций и установка доплеровских метеорологических локаторов в районе аэродромов Внуково, Шереметьево, Стригино, Ижевск, Чебоксары, Брянск, Владимир, Рязань, Йошкар-Ола, Калуга, Орел, Саранск, Тамбов, Тверь (Мигалово), Тула, Смоленск, Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград (Гумрак), Краснодар (Пашковский), Анапа (Витязево), Геленджик, Минеральные Воды, Ставрополь, Сочи (Адлер), Махачкала, Элиста, Хабаровск, Охотск, Советская Гавань, Владивосток (Кневичи), Южно-Сахалинск, Оха, Благовещенск, Тында, Магадан, Бухта Провидения, Марково, Усть-Камчатск, Тиличики, Озерная, Нижнеудинск, Бодайбо, Киренск, Братск, Чита, Чара, Толмачево, Барнаул, Кемерово, Томск, Колпашево, Горно-Алтайск, Енисейск, Ачинск, Кызыл, Симферополь, Тура, Туруханск, Норильск, Хатанга, Диксон, Великие Луки, Новгород, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Талаги, Вологда, Курумоч, Уфа, Ульяновск (Центральный), Пенза, Красный Кут, Чульман, Чокурдах, Мирный, Витим, Керчь, Ханты-Мансийск, Белоярский, Сургут, Когалым, Нижневартовск, Новый Уренгой, Салехард, Тарко-Сале, Надым, Ямбург, Ноябрьск, Кольцово, Североуральск, Якутск и Анадырь (Угольный);"; после абзаца пятого дополнить абзацами следующего содержания: "оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов автоматизированной системой сбора, обработки и доведения до конечных пользователей радиолокационной информации, включая разработку и модернизацию программного обеспечения; оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов контрольно-измерительным и аварийно-восстановительным оборудованием; дооснащение позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов специализированным оборудованием с целью расширения функциональных возможностей; разработка и реализация комплекса практических мероприятий по обучению метеорологического персонала работе с радиолокационной информацией;"; абзацы одиннадцатый и двенадцатый изложить в следующей редакции: "техническое перевооружение таких авиационных метеорологических центров и станций, как Главный центр информационных технологий и метеорологического обслуживания авиации Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в г. Москве, Внуково, оперативная группа при Московском центре автоматизированного управления воздушным движением, Центр дистанционного обучения в г. Москве, Шереметьево, Домодедово, Жуковский (Раменское), Нижний Новгород, Воронеж, Ижевск, Чебоксары, Белгород, Брянск, Владимир, Йошкар-Ола, Калуга, Курск, Липецк, Саранск, Тамбов, Ярославль, Кострома, Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды, Ставрополь, Сочи, Анапа, Махачкала, Нальчик, Элиста, Владикавказ, Геленджик, Таганрог, Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Николаевск-на-Амуре, Благовещенск, Оха, Ноглики, Комсомольск-на-Амуре, Охотск, Бованенково, Советская Гавань, Зея, Свободный, Тында, Магадан, Елизово, Анадырь, Певек, Усть-Камчатск, Тигиль, Оссора, Лаврентия, Озерная, Калининград, Иркутск, Чита, Братск, Улан-Удэ, Иркутск-2, Киренск, Бодайбо, Усть-Кут, Ербогачен, Нижнеангарск, Новосибирск, Кемерово, Барнаул, Томск, Новокузнецк, Стрежевой, Новосибирск (Ельцовка), Красноярск, Норильск, Абакан, Кызыл, Туруханск, Игарка, Тура, Хатанга, П. Тунгуска, Богучаны, Пулково, Архангельск, Сыктывкар, Мурманск, Вологда, Воркута, Каменный Мыс, Нарьян-Мар, Печора, Усинск, Ухта, Васьково, Псков, Варандей, Инта, Вуктыл, Мезень, Яр-Сале, Харьяга, Самара, Уфа, Оренбург, Орск, Саратов (Центральный), Ульяновск, Пенза, Красный Кут, Ханты-Мансийск, Сургут, Когалым, Ноябрьск, Белоярский, Березово, Нягань, Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Магнитогорск, Курган, Симферополь, Севастополь и Киров. В рамках раздела "Проведение прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ" предполагается осуществить следующие мероприятия:"; г) в подразделе "Направление "Развитие единой системы поиска и спасания": абзацы третий - девятый заменить текстом следующего содержания: "В рамках мероприятия по строительству зданий и сооружений авиационных поисково-спасательных центров единой системы поиска и спасания для эффективной организации поисково-спасательной службы и по обеспечению координации проведения поисково-спасательных операций в пределах зоны поиска и спасания предлагается осуществить строительство зданий и сооружений для размещения авиационных поисково-спасательных центров в гг. Москве, Ростове-на-Дону, Хабаровске, Петропавловске-Камчатском, Калининграде, Иркутске, Новосибирске, Якутске, Санкт-Петербурге, Мурманске, Самаре, Екатеринбурге и Челябинске, в том числе с координационными центрами поиска и спасания (комплекс средств автоматизации, единой геоинформационной системы, системы связи, системы управления, оповещения и информационного обеспечения координационных центров поиска и спасания, электронных средств коллективного пользования, автоматизированных рабочих мест, сопряженных с автоматизированными системами управления воздушным движением Единой системы и информационно-управляющей системой Российской системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций) в гг. Самаре, Екатеринбурге, Хабаровске, Новосибирске, Москве, Ростове-на-Дону, Калининграде и Санкт-Петербурге. В рамках мероприятия по строительству (реконструкции) учебных центров подготовки персонала единой системы поиска и спасания для внедрения образовательных технологий в целях повышения квалификации персонала, а также создания единого учебно-информационного пространства в системе поиска и спасания предлагается реконструкция с техническим перевооружением учебных центров федерального государственного унитарного предприятия "Дальневосточный центр подготовки авиационного персонала" (г. Хабаровск), федерального государственного автономного образовательного учреждения дополнительного образования "Центр подготовки и сертификации авиационного персонала" (Новосибирская область, г. Обь), федерального государственного образовательного учреждения дополнительного образования "Уральский учебно-тренировочный центр гражданской авиации" (г. Екатеринбург) и федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Ульяновское высшее училище гражданской авиации" (г. Ульяновск). Необходимо отметить, что реконструкция с техническим перевооружением 4 учебных центров учебных заведений гражданской авиации для подготовки персонала единой системы поиска и спасания обусловлена следующими причинами: учебные центры, как правило, располагаются в непосредственной близости от авиационных поисково-спасательных центров, что снижает расходы на проведение обучения персонала; инвестиции в реконструкцию существующих учебных заведений гражданской авиации позволят более эффективно использовать средства федерального бюджета по сравнению с расходами на новое строительство и необходимостью затрат на последующее содержание объектов; количество реконструируемых учебных центров, их оснащение и размещение по территории Российской Федерации соответствуют потребностям в обучении и плановой переподготовке персонала единой системы поиска и спасания."; абзац одиннадцатый изложить в следующей редакции: "Для обеспечения разработки перспективных поисково-спасательных средств предполагается осуществить мероприятия по разработке оснащенных комплексом специализированного оборудования авиационного поиска и спасания поисково-спасательного вертолета на базе транспортного вертолета (в рамках расходов на капитальные вложения) и автомобилей повышенной проходимости (в рамках расходов на прочие нужды)."; абзацы двенадцатый - пятнадцатый исключить; в абзаце шестнадцатом слово "Ухте," исключить, слова "и Самаре в количестве 24" заменить словами ", Самаре, Якутске, Мурманске, Екатеринбурге и Челябинске в количестве 12".

4. Абзацы первый - третий раздела IV изложить в следующей редакции: "Финансирование мероприятий Программы предусматривается осуществлять за счет средств внебюджетных источников, средств федерального бюджета и средств бюджетов субъектов Российской Федерации. Общий размер расходов, связанных с реализацией мероприятий Программы, составляет 89562 млн. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе капитальные вложения - 87363,8 млн. рублей, затраты на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, - 991 млн. рублей, прочие нужды - 1207,2 млн. рублей. При этом объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 50030,8 млн. рублей, средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 387,5 млн. рублей и средств внебюджетных источников - 39143,7 млн. рублей.".

5. Раздел V дополнить абзацем следующего содержания: "В случаях, предусмотренных бюджетным законодательством Российской Федерации, финансирование реализации мероприятий Программы (в том числе разработка проектной документации и проведение инженерных изысканий, включая проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также проведение проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства) может осуществляться посредством предоставления субсидий федеральным государственным бюджетным учреждениям за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета.".

6. В абзаце втором подраздела "Оценка социальных и экологических последствий реализации Программы" раздела VI цифры "1,5" заменить цифрами "1,52".

7. Приложения N 1-3 к указанной Программе изложить в следующей редакции: "ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. N 357)

ОСНОВНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

-------------------------------|-----------|-------------|---------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Направление "Модернизация системы организации воздушного движения" 2.

в том числе:

режим 1090 ES 16 - - 1 - 1 - 1 2 2 3 3 3

с режимом "S" 12 - - - - - - 1 2 2 2 2 3

10. Число введенных в

11. Число введенных в

12. Число введенных в

13. Число введенных в

14. Число введенных в

15. Число аэродромов, на

16. Число введенных

17. Число введенных в

Направление "Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации" 18. Повышение

19. Число введенных в

20. Число введенных в

21. Число введенных в

22. Число введенных в

23. Число введенных в

Направление "Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания" 24. Уровень охвата

25. Число введенных

26. Закупка новой

вертолетов штук - 12 - - - - - - - - 2 1 3 6

автомобилей повышенной штук - 24 - - - - - - - 2 7 3 3 3 проходимости

___________________________ * С учетом центра управления полетами филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением" федерального государственного унитарного предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации", строительство которого проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 августа 2007 г. N 1130-р.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. N 357)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

------------------------|----------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Рост числа полетов,

2. Средняя величина

3. Среднее количество

4. Процент количества

5. Процент охвата

6. Сокращение времени

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. N 357)

ПЕРЕЧЕНЬ инвестиционных мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) -----------------------------|--------------|---------|--------|------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Источник | Срок | 2009 - | В том числе |финансирования| ввода в | 2020 |-------|-------|-------|---------|-------|--------|-------|--------|--------|--------|--------|-------- | |действие | годы - | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | | | всего | год | год | год | год | год | год | год | год | год | год | год | год -----------------------------|--------------|---------|--------|-------|-------|-------|---------|-------|--------|-------|--------|--------|--------|--------|--------

Направление "Модернизация системы организации воздушного движения" 1.

средства 387,5 - - 20,1 47,1 - - 320,3 - - - - - бюджетов субъектов Российской Федерации

внебюджетные 4128,3 128,4 407,4 177,4 242,4 260,7 162,8 311,6 1387,5 1050,1 - - - источники

техническое всего 2011 год 479,7 113,4 278,7 87,6 - - - - - - - - - перевооружение в том числе: Хабаровского укрупненного центра, средства - - - - - - - - - - - - - включая оснащение федерального автоматизированной бюджета системой организации воздушного движения, внебюджетные 479,7 113,4 278,7 87,6 - - - - - - - - - г. Хабаровск источники

реконструкция всего 2013 год 220 1 45,1 62,4 21,4 90,1 - - - - - - - и техническое в том числе: перевооружение Калининградского средства - - - - - - - - - - - - - центра, включая федерального поставку бюджета оборудования, не входящего в смету внебюджетные 220 1 45,1 62,4 21,4 90,1 - - - - - - - стройки, источники г. Калининград

реконструкция всего 2014 год 374 - 74,9 8 177,3 44,9 59,9 9 - - - - - технологического в том числе: здания (площадью 1280 кв. м) и средства - - - - - - - - - - - - - техническое федерального перевооружение бюджета Иркутского укрупненного центра, внебюджетные 374 - 74,9 8 177,3 44,9 59,9 9 - - - - - включая оснащение источники автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Иркутск

реконструкция и всего 2014 год 234,6 17 - 122,2 58 34,7 2,7 - - - - - - техническое в том числе: перевооружение Магаданского средства 197 17 - 122,2 57,8 - - - - - - - - укрупненного центра, федерального включая строительство бюджета технологического здания (площадью внебюджетные 37,6 - - - 0,2 34,7 2,7 - - - - - - до 1300 кв. м), источники г. Магадан

реконструкция всего 2015 год 482 - 5,8 234,6 143,4 59,5 15,5 23,2 - - - - - технологического в том числе: здания командно- диспетчерского пункта средства 321 - 5,8 215,2 100 - - - - - - - - и техническое федерального перевооружение бюджета Самарского укрупненного центра, внебюджетные 161 - - 19,4 43,4 59,5 15,5 23,2 - - - - - включая оснащение источники автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Самара

строительство всего 2017 год 917,6 - 7,7 - - - 2,1 34,4 329,8 543,6 - - - технологического в том числе: здания и оснащение автоматизированной средства - - - - - - - - - - - - - системой организации федерального воздушного движения бюджета Екатеринбургского укрупненного центра, внебюджетные 917,6 - 7,7 - - - 2,1 34,4 329,8 543,6 - - - г. Екатеринбург источники

техническое всего 2019 год 530,5 14 1 - - - - 7,7 17,8 150 200 140 - перевооружение в том числе: Ростовского укрупненного центра, средства 490 - - - - - - - - 150 200 140 - включая замену федерального автоматизированной бюджета системы организации воздушного движения, внебюджетные 40,5 14 1 - - - - 7,7 17,8 - - - - г. Ростов-на-Дону источники

строительство всего 2017 год 1118,4 - - - 0,1 31,3 20,2 440,5 310,7 315,6 - - - технологического в том числе: здания и оснащение автоматизированной средства 983 - - - - - - 408,3 310 264,7 - - - системой организации федерального воздушного движения бюджета Санкт-Петербургского укрупненного центра, внебюджетные 135,4 - - - 0,1 31,3 20,2 32,2 0,7 50,9 - - - г. Санкт-Петербург источники

реконструкция всего 2017 год 485,7 - - - - 0,1 27,7 11,6 373,5 72,8 - - - технологического в том числе: здания и техническое перевооружение средства - - - - - - - - - - - - - Новосибирского федерального укрупненного центра, бюджета включая оснащение автоматизированной внебюджетные 485,7 - - - - 0,1 27,7 11,6 373,5 72,8 - - - системой организации источники воздушного движения, г. Новосибирск

техническое всего 2016 год 525,5 - - - - - 7,7 137,8 380 - - - - перевооружение в том числе: Красноярского укрупненного центра, средства - - - - - - - - - - - - - включая оснащение федерального автоматизированной бюджета системой организации воздушного движения, внебюджетные 525,5 - - - - - 7,7 137,8 380 - - - - г. Красноярск источники

строительство здания всего 2017 год 1080,3 - - 20,1 47,1 - 7,7 338,1 285,1 382,2 - - - Якутского в том числе: укрупненного центра, г. Якутск средства - - - - - - - - - - - - - федерального бюджета

внебюджетные 692,8 - - - - - 7,7 17,8 285,1 382,2 - - - источники

средства 387,5 - - 20,1 47,1 - - 320,3 - - - - - бюджетов субъектов Российской Федерации

строительство всего 2019 год 1092,5 - - - - 0,1 19,3 37,9 0,6 701,5 210 123,1 - технологического в том числе: здания и оснащение автоматизированной средства 1034 - - - - - - - - 700,9 210 123,1 - системой организации федерального воздушного движения бюджета Тюменского укрупненного центра, внебюджетные 58,5 - - - - 0,1 19,3 37,9 0,6 0,6 - - - г. Тюмень источники

внебюджетные 23797,4 1196,6 910,5 1298,8 1036,6 1606,1 1726 4191,6 3843,8 2724,3 1937,4 1848,8 1476,9 источники

внебюджетные - - - - - - - - - - - - - источники

всего по 55521,6 2123,4 2622,1 3544,6 2525,4 2559,2 2282,1 6528,9 7947,8 7412,5 5754,3 5464,3 6757 направлению

в том числе:

средства 16548,6 623,6 1176,8 1874 979,2 513 25,3 476,7 310 1772,7 2159,7 2725,2 3912,4 федерального бюджета

средства 387,5 - - 20,1 47,1 - - 320,3 - - - - - бюджетов субъектов Российской Федерации

внебюджетные 38585,5 1499,8 1445,3 1650,5 1499,1 2046,2 2256,8 5731,9 7637,8 5639,8 3594,6 2739,1 2844,6 источники

Направление "Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации" 6.

внебюджетные 423,7 5,3 16 4,4 - 33 17,7 - 60,6 63,4 107,8 115,5 - источники

всего по 14429,6 300,5 280,5 1335,4 1197,1 1192,1 1231,9 - 1243,8 1206,8 2048,2 2238,8 2154,5 направлению

в том числе:

средства 14005,9 295,2 264,5 1331 1197,1 1159,1 1214,2* - 1183,2* 1143,4* 1940,4* 2123,3* 2154,5* федерального бюджета

из них 9759 - - - - - 1214,2 - 1183,2 1143,4 1940,4 2123,3 2154,5 субсидии*

внебюджетные 423,7 5,3 16 4,4 - 33 17,7 - 60,6 63,4 107,8 115,5 - источники

Направление "Развитие единой истемы авиационно-космического поиска и спасания" 8.

10. Строительство

11. Оснащение

всего по 17412,6 105 200 415,7 128,8 118,9 75 227,1 901,9 2405,7 3196,7 3375,4 6262,4 направлению

в том числе:

средства 17412,6 105 200 415,7 128,8 118,9 75 227,1 901,9 2405,7 3196,7 3375,4 6262,4 федерального бюджета

внебюджетные - - - - - - - - - - - - - источники

Всего по Программе 87363,8 2528,9 3102,6 5295,7 3851,3 3870,2 3589 6756 10093,5 11025 10999,2 11078,5 15173,9

в том числе:

средства 47967,1 1023,8 1641,3 3620,7 2305,1 1791 1314,5 703,8 2395,1 5321,8 7296,8 8223,9 12329,3 федерального бюджета

из них 9759 - - - - - 1214,2 - 1183,2 1143,4 1940,4 2123,3 2154,5 субсидии*

средства 387,5 - - 20,1 47,1 - - 320,3 - - - - - бюджетов субъектов Российской Федерации

внебюджетные 39009,2 1505,1 1461,3 1654,9 1499,1 2079,2 2274,5 5731,9 7698,4 5703,2 3702,4 2854,6 2844,6 источники

______________________ * Субсидии федеральным государственным бюджетным и федеральным государственным автономным учреждениям на реализацию мероприятий Программы, в том числе на разработку проектной документации и проведение инженерных изысканий, включая проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также проведение проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства.".

8. Приложение N 4 к указанной Программе дополнить пунктом 16 следующего содержания: "16. Очередность реализации объектов в рамках мероприятий по оснащению сети доплеровских метеорологических радиолокаторов автоматизированной системой сбора, обработки и доведения до конечных пользователей радиолокационной информации, включая разработку и модернизацию программного обеспечения, по оснащению сети доплеровских метеорологических радиолокаторов контрольно-измерительным и аварийно-восстановительным оборудованием и дооснащению позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов специализированным оборудованием в целях расширения функциональных возможностей, по разработке и реализации комплекса практических мероприятий по обучению метеорологического персонала работе с радиолокационной информацией определяется государственным заказчиком Программы с учетом сроков ввода в эксплуатацию позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов и Главного центра информационных технологий и метеорологического обслуживания авиации Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, а также с учетом степени морального износа программного обеспечения, применяемого на радиолокационной сети.".

9. Приложение N 5 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. N 357)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в рамках федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) ----------------------------------|--------------|-------|-----------------------------------------------------------------------|-------------------------------- | Источник | 2009- | В том числе | Ожидаемый результат |финансирования| 2020 |------|-----|------|------|-----|-----|----|----|-----|-----|-----|----| | |годы - | 2009 | 2010| 2011 | 2012 |2013 |2014 |2015|2016|2017 |2018 |2019 |2020| | | всего | год | год | год | год |год |год |год |год |год |год |год |год | ----------------------------------|--------------|-------|------|-----|------|------|-----|-----|----|----|-----|-----|-----|----|--------------------------------

Направление "Модернизация системы организации воздушного движения" 1. Исследование развития

2. Исследование развития

3. Разработка научно-

всего по 467,4 98,5 47,5 135,8 77,5 45,3 35,4 - 3 24,4 - - - направлению

в том числе:

внебюджетные 108,5 3 30,5 25,8 17,5 16,8 14,9 - - - - - - источники

федеральный 358,9 95,5 17 110 60 28,5 20,5 - 3 24,4 - - - бюджет

Направление "Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации" 4. Научно-техническое

5. Прикладные исследования

6. Создание новых и

7. Исследование в области

8. Прикладные исследования

9. Усовершенствование

всего по 276 44 3 4 - - - 5,5 6 58,4 85,1 70 - направлению

в том числе:

внебюджетные 26 4 3 4 - - - 5,5 6 3,5 - - - источники

федеральный 250 40 - - - - - - - 54,9 85,1 70 - бюджет

Направление "Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания" 10. Разработка образца комплекса всего

11. Разработка комплекса

12. Разработка комплекса

всего по 247,6 129,6 30 40 10 38 - - - - - - - направлению (федеральный бюджет)

Всего по Программе 991 272,1 80,5 179,8 87,5 83,3 35,4 5,5 9 82,8 85,1 70 -

в том числе:

внебюджетные 134,5 7 33,5 29,8 17,5 16,8 14,9 5,5 6 3,5 - - - источники

федеральный 856,5 265,1 47 150 70 66,5 20,5 - 3 79,3 85,1 70 -". бюджет

10. Дополнить приложением N 5-1 следующего содержания:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 5-1 к федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" в рамках направления расходов на прочие нужды

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) --------------------------------|----------|------------|---------------------------------------------------------------------- Мероприятия, |Срок ввода| 2009-2020 | В том числе источник финансирования |в действие|годы - всего|----|----|----|----|----|----|----|------|------|------|------|------- | | |2009|2010|2011|2012|2013|2014|2015| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |2020 | | |год |год |год |год |год |год |год | год | год | год | год |год --------------------------------|----------|------------|----|----|----|----|----|----|----|------|------|------|------|-------

Направление "Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации" 1. Оснащение сети

2. Оснащение сети

3. Дооснащение позиций

4. Разработка и реализация

Всего по направлению 547,2 - - - - - - - 109,4 109,4 109,4 109,5 109,5 (федеральный бюджет)

Направление "Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания" 5. Оснащение авиационных

Всего по направлению 660 - - - - - - - 40 170 90 90 270 (федеральный бюджет)

Всего по Программе 1207,2 - - - - - - - 149,4 279,4 199,4 199,5 379,5". (федеральный бюджет)

11. Приложение N 6 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 6 к федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. N 357)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) --------------------|------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------- | 2009-2020 | В том числе |годы - всего|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|-------- | |2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|2013 год|2014 год|2015 год|2016 год|2017 год|2018 год|2019 год|2020 год --------------------|------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------

I. Объем финансирования по государственным заказчикам Программы Росавиация - всего

в том числе:

внебюджетные

из них:

капитальные

прикладные научные

федеральный

из них:

капитальные

прикладные научные

прочие нужды

средства бюджетов

из них:

капитальные

Росгидромет - всего 15252,8

в том числе:

внебюджетные

из них:

капитальные

прикладные научные

федеральный

из них:

капитальные

из них субсидии*

прикладные научные

прочие нужды

II. Объем финансирования Программы Всего по Программе

в том числе:

внебюджетные

из них:

капитальные

прикладные

федеральный

из них:

капитальные

из них субсидии*

прикладные

прочие нужды

средства бюджетов

из них

___________________________ * Субсидии федеральным государственным бюджетным и федеральным государственным автономным учреждениям на реализацию мероприятий Программы, в том числе на разработку проектной документации и проведение инженерных изысканий, включая проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также проведение проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства.".

12. Дополнить приложением N 8 следующего содержания:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 8 к федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)"

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" на территории Дальневосточного федерального округа

(млн. рублей) ----------------------------------------|---------|-------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Срок |2009 - | В том числе | ввода в | 2020 |--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|-------- |действие |годы - |2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|2013 год|2014 год|2015 год|2016 год|2017 год|2018 год|2019 год|2020 год | | всего | | | | | | | | | | | | ----------------------------------------|---------|-------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|-------- Объем расходов на реализацию 1794,6 130,4 278,7 229,9 105,1 34,7 10,4 338,1 285,1 382,2 - - - мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)" по развитию Дальнего Востока, всего

в том числе:

федеральный бюджет

бюджеты субъектов

внебюджетные источники

Техническое перевооружение Хабаровского 2011 год 479,7

в том числе:

средства федерального бюджета

внебюджетные источники

Реконструкция и техническое

в том числе:

средства федерального бюджета

внебюджетные источники

Строительство здания Якутского

в том числе:

бюджеты субъектов

внебюджетные источники

____________

Оглавление